Yachting e Chartering: i costi di gestione e la rilevanza del noleggio.

Abstract

Il presente studio si propone di esaminare l’evoluzione del crescente settore del charter nautico, concentrandosi in particolare sui vantaggi economici ad esso associati. Per conseguire tale scopo, è stato essenziale condurre un'analisi delle fonti normative che governano e disciplinano la nautica da diporto, nonché esaminare lo stato attuale dei mercati dello yachting e del chartering, insieme alle relative prospettive di sviluppo. L'analisi condotta si è concentrata su tre diverse imbarcazioni, tutte appartenenti al marchio Sanlorenzo, ciascuna con dimensioni diverse. Considerato il canone medio di noleggio e stimati i costi operativi annuali, è stato possibile determinare il numero minimo di settimane di noleggio richieste per coprire tali costi. È opportuno tenere in considerazione la possibilità di spostamenti tra diverse aree geografiche, permettendo così l'ottimizzazione delle opportunità di noleggio durante tutto l'anno.

This study aims to examine the evolution of the growing yacht charter sector, with a particular focus on its associated economic benefits. To achieve this goal, it was essential to conduct an analysis of the regulatory sources governing and governing recreational boating, as well as to examine the current state of the yachting and chartering markets, along with their development prospects. The analysis focused on three different vessels, all belonging to the Sanlorenzo brand, each with different sizes. Considering the average rental fee and estimating annual operating costs, it was possible to determine the minimum number of rental weeks required to cover these costs. It is advisable to consider the possibility of moving between different geographical areas, thus optimizing rental opportunities throughout the year.