| dc.contributor.advisor | Canepa, Maria <1985> | |
| dc.contributor.advisor | Perini, Katia <1983> | |
| dc.contributor.advisor | Giachetta, Andrea <1970> | |
| dc.contributor.author | Marchese, Chiara <2001> | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-23T14:37:05Z | |
| dc.date.available | 2026-07-23T14:37:05Z | |
| dc.date.issued | 2026-07-22 | |
| dc.identifier.uri | https://unire.unige.it/handle/123456789/16629 | |
| dc.description.abstract | La crescente urbanizzazione e il conseguente
deterioramento delle condizioni
microclimatiche nelle città contemporanee
rendono urgente lo sviluppo di soluzioni
architettoniche capaci di integrare la
componente vegetale nell’involucro edilizio.
La presente tesi indaga il ruolo del verde
verticale come strumento di rigenerazione
urbana, con particolare attenzione al sistema
MosSkin, tecnologia innovativa basata
sull’utilizzo del muschio come elemento di
rivestimento per facciate.
Il lavoro si articola in tre parti principali.
La prima analizza il contesto urbano di
riferimento, approfondendo i fenomeni
dell’isola di calore, la qualità dell’aria nelle città
italiane e il contributo del verde all’efficienza
energetica degli edifici.
La seconda esamina le infrastrutture verdi
verticali, classificandone le tipologie
costruttive, le prestazioni ambientali e i criteri
progettuali, attraverso casi studio significativi
come il Musée du Quai Branly a Parigi e il
Caixa Forum di Madrid.
La terza parte presenta il progetto MosSkin,
sviluppato presso il Dipartimento di
Architettura e Design dell’Università degli
Studi di Genova, illustrandone le pubblicazioni
scientifiche, i risultati sperimentali, tra cui
una riduzione della temperatura superficiale
fino a 13,9°C e la capacità di cattura di
polveri sottili fino a 45.600 particelle per
mm², e la validazione su scala reale attraverso
l’installazione di pannelli sperimentali in
diversi siti urbani genovesi.
Il sondaggio, somministrato a 130
rispondenti liguri, costituisce un elemento
metodologico fondamentale della ricerca:
oltre a documentare un’ampia apertura
della popolazione verso questa tipologia
di intervento, con il 90,8% del campione
favorevole o disponibile all’installazione,
esso ha permesso di orientare direttamente
la proposta progettuale, rilevando una
preferenza netta per gli edifici pubblici come
contesto ideale di applicazione.
È proprio da questo dato che prende avvio
MOSS-RAIL: il sistema non viene calato
dall’alto | it_IT |
| dc.description.abstract | The increasing urbanisation and the consequent deterioration of microclimatic conditions in contemporary cities make it urgent to develop architectural solutions capable of integrating vegetation into the building envelope.
This thesis investigates the role of vertical greenery as a tool for urban regeneration, with a particular focus on the MosSkin system, an innovative technology based on the use of moss as a façade cladding element.
The work is structured in three main parts.
The first analyses the urban context, examining the urban heat island phenomenon, air quality in Italian cities, and the contribution of greenery to building energy efficiency.
The second explores vertical green infrastructure, classifying construction typologies, environmental performance and design criteria through significant case studies such as the Musée du Quai Branly in Paris and the CaixaForum in Madrid.
The third part presents the MosSkin project, developed at the Department of Architecture and Design of the University of Genova, detailing its scientific publications, experimental results, including a surface temperature reduction of up to 13.9°C and fine dust capture capacity of up to 45,600 particles per mm², and real-scale validation through the installation of experimental panels at multiple urban sites in Genova.
The final design application, named MOSS-RAIL, proposes the integration of the system on the façades of Ligurian railway stations, forming a network of distributed green infrastructure along the regional coastal axis. The results of a survey conducted on 130 Ligurian respondents confirm broad public openness towards this type of intervention, motivated primarily by concerns related to air quality, energy efficiency and environmental sustainability. | en_UK |
| dc.language.iso | it | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.title | MOSS-RAIL
Verde verticale come dispositivo ambientale: analisi e applicazione del progetto MosSkin | it_IT |
| dc.title.alternative | MOSS-RAIL
Vertical greening system as an environmental device: analysis and application of the MosSkin project | en_UK |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | |
| dc.subject.miur | ICAR/12 - TECNOLOGIA DELL'ARCHITETTURA | |
| dc.publisher.name | Università degli studi di Genova | |
| dc.date.academicyear | 2025/2026 | |
| dc.description.corsolaurea | 9915 - ARCHITETTURA | |
| dc.description.area | 10 - ARCHITETTURA | |
| dc.description.department | 100027 - DIPARTIMENTO ARCHITETTURA E DESIGN | |