Cooperazione tra carrier nella logistica urbana mediante tecniche di ottimizzazione e Teoria dei Giochi

Abstract

La logistica urbana è caratterizzata da un’elevata frammentazione operativa e da una crescente pressione economica, ambientale e infrastrutturale, caratteristiche che rendono sempre più complessa l’adozione di strategie di trasporto efficienti da parte degli operatori logistici. L’approccio collaborativo tra carrier è sempre più diffuso, affiancandosi, ed in parte sostituendo, i tradizionali modelli puramente competitivi, consentendo una maggiore efficienza operativa e limitando l’impatto ambientale. Gli approcci basati su tecniche di ottimizzazione assumono spesso ipotesi di razionalità perfetta ed informazioni centralizzate, condizioni poco realistiche in contesti complessi e competitivi. Inoltre, tendono a trascurare aspetti fondamentali della collaborazione, quali stabilità delle coalizioni, meccanismi di incentivazione e distribuzione dei benefici ottenuti. Il modello proposto consente di analizzare scenari di collaborazione multi-carrier mediante strumenti della Teoria dei Giochi, introducendo una rappresentazione più realistica delle interazioni strategiche tra operatori. L’analisi mette in luce il ruolo cruciale dell’equilibrio tra efficienza globale e incentivi individuali nel determinare la fattibilità delle strategie collaborative.

Urban logistics is characterized by a high level of operational fragmentation and increasing economic, environmental, and infrastructural pressures, which make it increasingly difficult for logistics operators to adopt efficient transportation strategies. The collaborative approach among carriers is becoming increasingly widespread, partially replacing traditional purely competitive models, enabling higher operational efficiency and reducing environmental impact. Approaches based on mathematical optimization techniques often rely on assumptions of perfect rationality and centralized information, which are unrealistic in complex and competitive environments. Moreover, they tend to overlook fundamental aspects of collaboration, such as coalition stability, incentive mechanisms, and the distribution of the resulting benefits. The proposed model analyzes multi-carrier collaboration scenarios through game theory tools, introducing a more realistic representation of the strategic interactions among operators. The analysis highlights the crucial role of the balance between global efficiency and individual incentives in determining the feasibility of collaborative strategies.