La terminologia marittima tra lingue e sistemi concettuali: schedatura e analisi comparata in italiano, francese e inglese

Abstract

La presente tesi magistrale propone un progetto di schedatura terminologica e analisi comparata nell’ambito marittimo tra le lingue italiana, francese e inglese. L'obiettivo principale è colmare la lacuna terminografica esistente nel settore attraverso la redazione di schede strutturate per quaranta termini specialistici forniti dall'Istituto Idrografico della Marina. L'opera intende offrire uno strumento pratico e affidabile per i mediatori linguistici e i traduttori, evidenziando come la precisione terminologica sia fondamentale anche per la sicurezza della navigazione. Sul piano teorico, il lavoro si colloca nella prospettiva della Teoria Comunicativa della Terminologia (TCT) di Maria Teresa Cabré e adotta gli standard internazionali ISO 704:2022 e ISO 15188:2001. L'elaborato si articola in tre parti: un'analisi dei linguaggi tecnico-specialistici, una ricostruzione storica dell'evoluzione del lessico marittimo nelle tre lingue e la presentazione del corpus organizzato in macroaree tematiche. L’analisi comparata mette in luce fenomeni di contatto linguistico. I risultati dimostrano la costante tensione tra la pianificazione normativa internazionale (come le SMCP dell'IMO) e l'uso reale, flessibile e tradizionale della lingua a bordo.

This master’s thesis presents a terminological record compilation project and a comparative analysis of maritime terminology across Italian, French, and English. The primary objective is to address the existing terminographical gap in the sector through the compilation of structured records for forty specialized terms provided by the Italian Navy Hydrographic Institute. This work aims to provide a practical and reliable tool for language mediators and translators, highlighting how terminological precision is also essential for maritime safety. From a theoretical perspective, the study is framed within Maria Teresa Cabré’s Communicative Theory of Terminology (CTT) and adopts the international standards ISO 704:2022 and ISO 15188:2001. The dissertation is structured into three parts: an analysis of specialized languages, a historical reconstruction of the evolution of maritime vocabulary across the three languages, and the presentation of the corpus organized into thematic macro-areas. The comparative analysis highlights complex phenomena of language contact. The results demonstrate the constant tension between international normative planning (such as the IMO's SMCP) and the actual, flexible, and traditional use of language on board.