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Modellazione di una colonna di distillazione complessa tramite Aspen Hysys e valutazione di un possibile prelievo di taglio laterale SAF

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tesi36186903.pdf (2.681Mb)
Author
Ibba, Gabriele <2001>
Date
2025-12-18
Data available
2025-12-25
Abstract
Lo scopo di questa tesi è stato quello di sviluppare, utilizzando Aspen HYSYS, una simulazione digitale accurata della colonna di distillazione del frazionatore principale (T-1903), situata nella sezione di frazionamento dell'unità Mild-Hydrocracking (U-1900) presso l'impianto IPLOM. Partendo da questa simulazione, il lavoro si è poi concentrato sull'ipotesi di aggiungere un nuovo taglio laterale, in aggiunta a quello esistente per l'estrazione del gasolio, finalizzato alla produzione di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) a partire da oli vegetali di scarto. L'integrazione dei flussi rinnovabili attraverso il co-processing rappresenta, infatti, una delle principali strategie per aumentare la quota di combustibili sostenibili senza la necessità di costruire nuove infrastrutture dedicate. Lo scopo dell'attività non era solo quello di verificare la fattibilità tecnica del co-processing all'interno delle unità esistenti, ma anche di analizzare l'impatto della modifica proposta sulla colonna. In tale contesto, il lavoro svolto contribuirebbe a esplorare la possibilità che IPLOM diventi una delle poche raffinerie al mondo in grado di produrre SAF attraverso questo approccio innovativo.
 
The aim of this thesis was to develop, using Aspen HYSYS, an accurate digital simulation of the Main Fractionator distillation column (T-1903), located in the fractionation section of the Mild-Hydrocracking unit (U-1900) at the IPLOM plant. Starting from this simulation, the work then focused on the hypothesis of adding a new side stream, in addition to the existing one for diesel extraction, aimed at the production of Sustainable Aviation Fuel (SAF) from waste vegetable oils. The integration of renewable flows through co-processing represents, in fact, one of the main strategies for increasing the share of sustainable fuels without the need to build new dedicated infrastructure. The aim of the activity was not only to verify the technical feasibility of co-processing within existing units, but also to analyze the impact of the proposed modification on the column. In that context, the work carried out would help to explore the possibility for IPLOM to become one of the few refineries worldwide able to produce SAF through that innovative approach.
 
Type
info:eu-repo/semantics/masterThesis
Collections
  • Laurea Magistrale [6794]
URI
https://unire.unige.it/handle/123456789/14466
Metadata
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