LA PRIVATIZZAZIONE DEL CONTRASTO ALLA PIRATERIA MARITTIMA NEL DIRITTO INTERNAZIONALE

Abstract

Nel seguente elaborato, intitolato “La privatizzazione del contrasto alla pirateria marittima nel diritto internazionale”, si analizzano diverse tematiche relative al contrasto della pirateria marittima, facendo particolare riferimento al Caso Marò, anche detto Caso della Enrica Lexie. Nel primo capitolo vengono analizzate: la definizione di pirateria alla luce della Convenzione di Montego Bay del 1982, il principio di giurisdizione universale applicato per facilitare il contrasto degli illeciti pirateschi da parte degli Stati, ed il necessario rispetto dei diritti umani nei confronti dei pirati. Per analizzare le tematiche appena citate si è fatto principalmente riferimento alle disposizioni contenute nella Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare (convenzione di Montego Bay). Nel secondo capitolo ci si focalizza sul tema dell’immunità, funzionale o personale, degli organi di uno Stato, e sull’analisi della sentenza del Tribunale dell’Aja nella controversia insorta tra India e Italia nel Caso Marò. Tale sentenza tocca tutti i temi analizzati nel seguente elaborato, il quale, come emerge dalle conclusioni, ha l’obbiettivo di evidenziare le principali problematiche relative alle disposizioni di diritto internazionale che regolano la pirateria marittima: ossia l’arretratezza di tali norme, ormai troppo datate ed inoltre troppo generiche.

In the following paper, entitled "The privatisation of the fight against maritime piracy in international law", several issues related to the fight against maritime piracy are analysed, with particular reference to the Marò Case, also known as the Enrica Lexie Case. The first chapter analyses: the definition of piracy in the light of the 1982 Montego Bay Convention, the principle of universal jurisdiction applied to facilitate the fight against illegal pirates by States, and the necessary respect for human rights towards pirates. In analysing the issues mentioned above, reference was made mainly to the provisions of the United Nations Convention on the Law of the Sea (Montego Bay Convention). The second chapter focusses on the issue of immunity, functional or personal, of the organs of a State, and on the analysis of the judgement of the Hague Court in the dispute that arose between India and Italy in the Marò case. This judgement touches on all the issues analysed in the following paper, which, as is clear from the conclusions, aims to highlight the main problems relating to the provisions of international law governing maritime piracy: that is, the backwardness of these rules, which are now too dated and also too general.