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Ottimizzazione di eliche usando il metodo Vortex-Lattice.
(2024-03-27)
L’obiettivo di questo studio è creare un programma basato su Python che utilizzi il metodo
vortex-lattice per migliorare l’efficienza delle eliche marine, mirando a ottenere una spinta
specifica.
La distribuzione ottimale ...
Analisi fluidodinamica CFD dei timoni con Star-CCM+
(2024-03-27)
Sono state eseguite una serie di analisi CFD su timoni di varie forme e in diverse configurazioni operative. Il lavoro è partito dalla creazione di un set-up di simulazione sul software STAR-CCM+. Il modello è stato poi ...
Analisi tramite CFD della serie di Delft, per la creazione di un modello valido nel software STAR-CCM+, utilizzato per confrontare due carene della Classe 40.
(2024-03-27)
Durante la progettazione di un’imbarcazione lo studio della forma della carena risulta uno degli aspetti fondamentali nel determinarne le prestazioni. Nonostante la tendenza spinga sempre più verso barche dotate di profili ...
Applicazione del Project Management alla realizzazione della carpenteria nella nautica da diporto
(2024-03-27)
Il fine della presente tesi `e quello di esaminare e analizzare l’applicazione del project management nel contesto della produzione nel settore nautico del diporto, concentrandosi in particolare sulla carpenteria. Vengono ...
Analisi degli effetti scala su eliche convenzionali e non convenzionali
(2024-03-27)
L'elaborato è volto a studiare l'effetto scala per propulsori convenzionali e non convenzionali: si analizzano le performance dell'elica calcolate grazie al supporto CFD (tramite software Star CCM+) sia in scala modello ...
Un confronto tra catamarano e monoscafo in termini di spazio, struttura e prestazioni.
(2024-03-27)
Negli ultimi anni, la tendenza a massimizzare lo spazio sugli yacht è aumentata notevolmente. A questa proprietà si aggiunge l'ulteriore sfida di ridurre l'impatto ambientale di uno yacht. In particolare, per gli yacht da ...
Analisi della teoria 2d+t tramite C.F.D.
(2024-03-27)
Il lavoro presentato in questa Tesi ha avuto come obiettivo quello di analizzare la teoria 2d+t tramite l’utilizzo della fluidodinamica computazionale, per cercare di capire se la loro unione fosse in grado di rappresentare ...
Verifica del progetto di massima di una bulk carrier da 34000 DWT
(2024-07-19)
Il seguente elaborato ha lo scopo di verificare il progetto di massima di una Bulk Carrier da 34000 DWT doppio scafo di 185.40 m.
Negli 11 capitoli sono stati eseguiti i calcoli e affrontate le problematiche base relative ...
Progetto di un'imbarcazione da diporto di tipo Hard Top di 65'
(2024-07-17)
L’oggetto della seguente tesi tratta del progetto preliminare di un’imbarcazione di tipo Hard Top con lunghezza fuori tutto pari a circa 20m.
La scelta di queste tipologie anziché le altre, è stata dettata da un apprezzamento ...
Verifica del progetto di massima di una nave Bulk Carrier da 34000 DWT
(2024-07-19)
Questa trattazione si basa sullo sviluppo di un progetto articolato in undici capitoli, come segue:
1) Piano di Costruzione
2) Calcoli idrostatici
3) Resistenza al moto
4) Scelta dell'elica
5) Bordo Libero
6) Matching ...