L'apertura di Strada Nuovissima nell'ambito delle modifiche urbane della Genova di fine Settecento. Analisi delle diverse proposte progettuali e ipotesi ricostruttive virtuali tridimensionali

Abstract

Questa tesi analizza l'apertura di Strada Nuovissima (l'odierna Via Cairoli) a Genova, esaminandola non come un semplice intervento viario, ma come una complessa operazione di ristrutturazione urbana attuata sul finire del Settecento. A lungo considerata un'opera minore rispetto alle Strade Nuove rinascimentali o alle grandi arterie barocche, l'intervento progettato da Gregorio Petondi viene qui rivalutato come un capolavoro di urbanistica "per sottrazione". L'elaborato ripercorre l'articolato iter progettuale avviato nel Seicento con la proposta di Pier Antonio Corradi e sviluppato attraverso i tentativi di Gio. Antonio Ricca, Michele Codeviola e Giacomo Pellegrini, evidenziando il difficile equilibrio tra le esigenze della viabilità pubblica, la morfologia acclive del terreno e i forti interessi delle famiglie patrizie e degli enti religiosi, come i Padri Teatini.

L'indagine storiografica e archivistica si unisce a un innovativo studio tridimensionale condotto tramite il software 3ds Max. Partendo dalle planimetrie e dai rilievi storici, la ricostruzione virtuale 3D ha permesso di visualizzare l'impatto dei cinque progetti storici, mettendo a confronto l'asfittico tessuto medievale ante operam con i nuovi fronti monumentali. Tale approccio metodologico dimostra come la tecnologia digitale possa affiancare la ricerca storico-artistica, offrendo una percezione tangibile degli sventramenti, delle volumetrie e delle scelte architettoniche che hanno dato forma al volto moderno di Genova.

This thesis analyzes the opening of Strada Nuovissima (modern-day Via Cairoli) in Genoa, examining it not merely as a road engineering project, but as a complex urban restructuring operation carried out in the late 18th century. Long considered a minor work compared to Renaissance Strade Nuove or Baroque thoroughfares, the project designed by Gregorio Petondi is reevaluated here as a masterpiece of "subtractive" urban planning. The study traces the intricate design process initiated in the 17th century with Pier Antonio Corradi’s proposal and developed through the contributions of Gio. Antonio Ricca, Michele Codeviola, and Giacomo Pellegrini. It highlights the difficult balance between public traffic needs, the steep terrain morphology, and the strong interests of patrician families and religious entities, such as the Theatine Fathers.

Historiographical and archival research is combined with an innovative three-dimensional study conducted using 3ds Max software. Based on historical maps and surveys, the 3D virtual reconstruction visualizes the impact of the five historical designs, comparing the suffocating ante operam medieval fabric with the new monumental facades. This methodological approach demonstrates how digital technology can support historical-artistic research, offering a tangible perception of the demolitions, volumes, and architectural choices that shaped the modern face of Genoa.