La Clausola SCOPIC nelle assicurazioni marittime

Abstract

La presente tesi esamina la Special Compensation P&I Clause (SCOPIC), clausola introdotta nel contratto di soccorso marittimo per garantire una remunerazione adeguata ai soccorritori impegnati in operazioni caratterizzate da rilevanti rischi ambientali. L'interesse per il tema nasce dall'importanza assunta dalla SCOPIC nell'evoluzione della disciplina in materia di soccorso marittimo e del mercato delle assicurazioni marittime. La ricerca si sviluppa attraverso un'analisi dei profili normativi e contrattuali della clausola, approfondendone la struttura, il contenuto, il sistema tariffario e i meccanismi di controllo introdotti per la gestione delle operazioni di soccorso. L'indagine è completata dall'esame della principale giurisprudenza inglese e francese, con particolare riferimento ai casi Athéna, The Renos e The Sea Angel. L'elaborato evidenzia come la SCOPIC abbia contribuito a superare le criticità del precedente sistema di special compensation, garantendo maggiore certezza nella remunerazione dei soccorritori e ridefinendo i rapporti tra Hull & Machinery insurers e P&I Clubs. L'analisi giurisprudenziale dimostra inoltre che la clausola ha assunto un ruolo centrale nell'allocazione dei rischi e dei costi delle operazioni di soccorso, producendo effetti che si estendono oltre il tradizionale ambito della disciplina sul soccorso marittimo.

This thesis examines the Special Compensation P&I Clause (SCOPIC), a contractual mechanism introduced in maritime salvage to ensure adequate remuneration for salvors involved in operations characterised by significant environmental risks. The choice of the topic is motivated by the growing importance of SCOPIC within the development of both salvage law and the international maritime insurance market. The research combines an analysis of the legal and contractual framework governing the clause with an examination of its operational structure, content, tariff system and supervisory mechanisms. The study is complemented by an assessment of leading English and French case law, with particular reference to The Athéna, The Renos, and The Sea Angel decisions. The findings demonstrate that SCOPIC has successfully addressed many of the shortcomings of the previous special compensation regime by providing greater certainty in salvors’ remuneration and redefining the relationship between Hull & Machinery insurers and P&I Clubs. The case law further shows that the clause has become a key instrument in the allocation of risks and costs arising from modern salvage operations, producing effects that extend beyond the traditional boundaries of maritime salvage law.