La shadow fleet russa e i modelli di elusione sanzionatoria: un'analisi comparata dei meccanismi di aggiramento delle restrizioni internazionali

Abstract

L'elaborato prende come caso studio la flotta ombra russa per analizzare la crisi degli strumenti di governance internazionale nel contesto della strumentalizzazione dell'interdipendenza economica. Collocato nel dibattito accademico sull'efficacia delle sanzioni e sulla resilienza autocratica, il lavoro adotta un metodo comparativo per esaminare l'architettura logistica e finanziaria clandestina di Mosca. L'analisi procede su tre livelli: l'evoluzione morfologica delle sanzioni, il modus operandi della flotta russa, dalle tecniche di AIS spoofing alle reti di intermediari offshore, e il confronto con i modelli di elusione iraniano e venezuelano. Da questo confronto emerge la specificità del caso russo: un grado di industrializzazione dei meccanismi elusivi senza precedenti, con conseguenze sistemiche per la Convenzione UNCLOS, il regime di responsabilità civile marittima e la coerenza interna della coalizione del price cap. La flotta ombra, in questa lettura, non è un fenomeno bellico contingente. È l'esito di una trasformazione strutturale del commercio energetico globale, accelerata ma non prodotta dalla guerra. L'emergere di infrastrutture logistiche e finanziarie autonome riflette una frammentazione geopolitica che riduce progressivamente l'efficacia della coercizione economica occidentale in un ordine multipolare. La resilienza russa solleva una domanda che trascende il caso in esame: se il controllo dei flussi si rivela insufficiente, l'alternativa percorribile è la riduzione strutturale della domanda di combustibili fossili da parte delle economie che impongono le sanzioni.

This paper takes the Russian shadow fleet as a case study to analyse the crisis of international governance instruments in the context of weaponized economic interdependence. Situated within the academic debate on sanctions effectiveness and autocratic resilience, the research adopts a comparative method to examine the clandestine logistical and financial architecture built by Moscow. The analysis proceeds on three levels: the morphological evolution of sanctions, the operational modus operandi of the Russian fleet, from AIS spoofing techniques to offshore intermediary networks, and a critical comparison with the Iranian and Venezuelan evasion models. This comparison isolates the specificity of the Russian case: an unprecedented degree of industrialisation of evasion mechanisms, with systemic consequences for the UNCLOS Convention, the maritime civil liability regime, and the internal coherence of the price cap coalition. The shadow fleet, in this reading, is not a contingent wartime phenomenon. It is the outcome of a structural transformation of global energy trade, accelerated but not produced by the war. The emergence of autonomous logistical and financial infrastructures reflects a geopolitical fragmentation that progressively undermines the effectiveness of Western economic coercion in a multipolar order. Russian resilience raises a question that transcends the case under examination: if controlling flows proves insufficient, the viable alternative is the structural reduction of fossil fuel demand by the economies imposing the sanctions.