Le abitudini e la sostenibilità del tragitto casa-scuola: un’analisi nelle scuole primarie genovesi tra Val Bisagno e Val Polcevera.

Abstract

Il presente progetto si focalizza sul tragitto casa-scuola come occasione di educazione ambientale e promozione del benessere psicofisico nella scuola primaria. Partendo dall’urgenza climatica e dagli obiettivi dell’Agenda 2030 (Goal 11 e 13), considerato che le scelte individuali di mobilità incidono sulla riduzione dell’inquinamento, si è effettuato uno studio sulla modalità di trasporto casa-scuola, anche in relazione all'aspetto sociale e psicologico del bambino, oltre che alla consapevolezza ecologica individuale. Lo studio si avvale di un’indagine effettuata tramite questionari semi-strutturati somministrati in diversi istituti del territorio genovese. Il campione coinvolto permette un’analisi comparativa tra la Val Polcevera e la Val Bisagno, valutando come le infrastrutture e i servizi (piste ciclabili, scuolabus, pedibus) influenzino le abitudini e la percezione di sicurezza. Durante l’indagine sono state intervistate le diverse amministrazioni presenti sul territorio al fine di comprendere al meglio le peculiarità dei singoli centri, i punti di forza e le loro problematiche, e in queste occasioni è stato possibile riportare agli assessori competenti le criticità in termini di sicurezza stradale emerse dai questionari proposti ai bambini. La tesi approfondisce il valore pedagogico della mobilità attiva, con particolare attenzione ai risvolti psicologici., grazie all’intervento della Dott.ssa Piano. Nelle conclusioni vengono proposte riflessioni didattiche per integrare la mobilità sostenibile nei curricoli, trasformando il tragitto quotidiano in un dispositivo educativo per formare futuri cittadini responsabili.

This project focuses on the home-to-school commute as an opportunity for environmental education and the promotion of psychophysical well-being in primary schools. In light of the current climate emergency and the objectives of the 2030 Agenda (Goals 11 and 13), and considering that individual mobility choices significantly impact pollution reduction, a study was conducted on home-to-school transportation modalities. This research also examines the child's social and psychological development, alongside their individual ecological awareness. The study is based on a survey conducted using semi-structured questionnaires administered across various educational institutions in the Genoa area. The selected sample enables a comparative analysis between the Val Polcevera and Val Bisagno districts, assessing how infrastructure and public services (such as bike lanes, school buses, and walking buses) influence commuting habits and safety perceptions. During the research phase, interviews were conducted with various local administrative bodies to better understand the unique characteristics, strengths, and challenges of the individual neighborhoods. These meetings provided an opportunity to report the critical road safety issues—highlighted by the children in their questionnaires—to the relevant municipal councilors. Furthermore, the thesis delves into the pedagogical value of active mobility, with a specific focus on its psychological implications, supported by the expert contribution of Dr. Piano. Finally, the conclusions offer didactic reflections on how to integrate sustainable mobility into school curricula, thereby transforming the daily commute into an educational tool designed to shape responsible future citizens.