Trasporto Ro‑Ro e Veicoli Elettrici: l’ascesa della Cina nel mercato globale dell’automotive

Abstract

Lo sviluppo del settore dell’automotive, con particolare attenzione alla diffusione dei veicoli elettrici, sta rimodellando domanda, offerta e struttura competitiva del mercato Ro Ro. Il presente elaborato si propone perciò di analizzare queste trasformazioni, ponendo l’attenzione sul crescente ruolo della Cina nel settore e sulla stategia di integrazione verticale posta in essere dagli OEM cinesi. In una fase iniziale è stata condotta una revisione sistematica della letteratura basata sull’analisi di fonti accademiche e professionali, che ha permesso di definire il quadro teorico di riferimento e fornito una visione esaustiva e aggiornata del mercato Ro-Ro, consentendo di identificare le principali tendenze in atto, su cui si innestano le analisi successive. In una seconda fase è stata effettuata un’analisi sulla diffusione dei veicoli elettrici, tendenza che sta cambiano il panorama autolobilistico. In questo contesto viene descritto il ruolo dominante della Cina con particolrere attenzione all’ingresso da parte degli OEM cinesi nel mercato Ro-Ro con navi proprie per ridurre dipendenze e costi. Il fine ultimo è quello di comprendere in che misura l’integrazione verticale delle imprese cinesi possanno impattare sul mercato attuale e futuro. Dal confronto tra fonti primarie e secondarie emerge un contesto ancora incerto, con effetti diretti sulla volatilità dei noli. In tale scenario, alle compagnie marittime tradizionali spetta adattarsi e valorizzare servizi a maggior valore aggiunto per cogliere le opportunità di un mercato in rapida evoluzione.

The ongoing transformation of the automotive industry, driven in particular by the rapid diffusion of electric vehicles (EVs), is reshaping demand, supply, and the competitive structure of the Ro‑Ro shipping market. This thesis examines these changes, with a specific focus on China’s expanding role and on the vertical integration strategies pursued by Chinese OEMs. The study begins with a systematic literature review drawing on academic and industry sources to establish the analytical framework. This preliminary step provides a comprehensive and up‑to‑date overview of the Ro‑Ro market and identifies the principal trends that inform the subsequent analysis. The second phase investigates the global uptake of EVs, a trend that is fundamentally altering the automotive landscape. In this context, the analysis highlights China’s dominant position and places particular emphasis on the entry of Chinese OEMs into the Ro‑Ro segment through proprietary fleets, aimed at reducing dependence on external carriers and lowering logistics costs. The ultimate objective is to assess the extent to which the vertical integration of Chinese manufacturers may affect both the current configuration and the future trajectory of the market. A comparative assessment of primary and secondary sources points to a persistently uncertain environment, with direct implications for freight‑rate volatility. Against this backdrop, traditional shipping companies must adapt developing higher value‑added in order to capture opportunities in a rapidly evolving industry.