| dc.contributor.advisor | Leoni, Giulia <1983> | |
| dc.contributor.author | Conforme Chonana, Karen Lissette <1990> | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-26T14:24:43Z | |
| dc.date.available | 2026-03-26T14:24:43Z | |
| dc.date.issued | 2026-03-18 | |
| dc.identifier.uri | https://unire.unige.it/handle/123456789/15217 | |
| dc.description.abstract | Lo studio si concentrerà sull’analisi scostamenti tra il piano industriale 2022-2024 e bilanci consuntivi di InRail S.p.A., operatore attivo nel trasporto ferroviario merci. L’obiettivo è quello di valutare la coerenza tra le previsioni strategiche e risultati effettivi, interpretando le cause delle divergenze e il loro significato per la gestione aziendale.
La prima parte analizzerà le caratteristiche del settore ferroviario merci italiano, descrivendone le caratteristiche competitive e i limiti infrastrutturali e regolatori che influenzano la capacità delle imprese di pianificare e di raggiungere gli obiettivi strategici. Verrà poi sviluppato un quadro teorico di riferimento in cui verrà approfondito il ruolo del piano industriale e del controllo di gestione nelle imprese ferroviario con particolare riguardo all’analisi degli scostamenti come strumento per la valutazione della performance.
La seconda parte sarà dedicata alla presentazione dell’azienda e del contesto in cui opera, nonché all’esposizione delle ipotesi strategiche, operative e finanziarie alla base del Piano Industriale 2022 – 2024 e che saranno il parametro previsionale di riferimento dell’analisi. Tali previsioni saranno confrontate con i risultati finali e si analizzeranno gli scostamenti interpretandone le cause. Oltre a tale confronto si evidenzierà l’utilità dell’analisi degli scostamenti come strumento per interpretare e migliorare la performance e i processi di pianificazione e controllo. | it_IT |
| dc.description.abstract | The study will focus on variance analysis between the 2022-2024 Business Plan and the financial statements of InRail S.p.A, an active operator in rail freight transport. The aim is to assess the consistency between strategic forecasts and actual results, interpreting the causes of divergences and their significance for business management.
The first part will analyze the characteristics of the Italian freight railway sector, describing its competitive characteristics and the infrastructural and regulatory limitations that influence the ability of companies to plan and achieve objectives. A theoretical framework will be developed that will explore the role of the business plan and management control in railway companies, with particular attention to the variance analysis as a tool for performance evaluation and control.
The second part will be dedicated to the introduction of the company and the market in which it operates, as well as to the exposition of the strategic, operational and financial hypotheses underlying the 2022 – 2024 Business Plan, which will be the reference forecasting parameter of the analysis. The forecasts will be compared with the final results, and the deviations will be analyzed by interpreting their causes. In addition to this comparison, the usefulness of variance analysis as a tool for interpreting and improving performance, planning and control processes will be highlighted. | en_UK |
| dc.language.iso | it | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | |
| dc.title | Analisi scostamenti tra piano industriale 2022-2024 e risultati consuntivi di un operatore ferroviario merci : Il caso Inrail S.p.A. | it_IT |
| dc.title.alternative | Variance analysis between the 2022-2024 business plan and the actual results of a freight rail operator: The case of Inrail S.p.A. | en_UK |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | |
| dc.subject.miur | SECS-P/07 - ECONOMIA AZIENDALE | |
| dc.publisher.name | Università degli studi di Genova | |
| dc.date.academicyear | 2024/2025 | |
| dc.description.corsolaurea | 8706 - AMMINISTRAZIONE, FINANZA E CONTROLLO | |
| dc.description.area | 28 - ECONOMIA | |
| dc.description.department | 100012 - DIPARTIMENTO DI ECONOMIA | |