Lo scambio anglo-olandese dell'isola di Run con New Amsterdam: un esempio di come la colonizzazione europea abbia influenzato l'attuale configurazione geopolitica mondiale

Abstract

Prendendo spunto da un singolare scambio territoriale avvenuto nel corso del XVII secolo tra Paesi Bassi ed Inghilterra, si esamina l’espansione europea sul pianeta mossa inizialmente da fini commerciali ed in seguito giustificata da motivazioni filosofiche e morali con il conseguente assoggettamento, talvolta annientamento, di popoli e comunità. Tale espansione fu resa possibile grazie ad uno sviluppo particolarmente significativo nelle arti marinaresche verificatosi in Europa tra i secoli XV e XVII, oltreché ad un miglioramento delle conoscenze e dell’alfabetizzazione della popolazione europea dovuto ad altre scoperte e migliorie, prima fra tutte l’arte della stampa, con conseguenze politico-sociali di ampia portata. A cavallo dei secoli XIII e XIX si può senz’altro affermare che gli Europei controllassero, direttamente o meno, la stragrande maggioranza dei territori e dei mari del pianeta. Questa situazione ha cominciato a modificarsi principalmente a partire dal termine del secondo conflitto mondiale, vuoi per i movimenti indipendentisti all’interno dei vari territori coloniali ma anche grazie all’attività promossa dall’ Organizzazione delle Nazioni Unite in favore della decolonizzazione. Dopo aver esposto ed esaminato alcuni casi di controversie tra Stati e del modo in cui siano stati affrontati dalle Nazioni Unite e dalla Comunità Internazionale, peraltro in maniera talvolta contraddittoria e di dubbia giustizia, si conclude prendendo atto della preponderanza degli interessi economici, in stretta connessione con quelli geopolitici, a discapito del diritto e delle giuste rivendicazioni dei popoli sfruttati.

Taking inspiration from a singular territorial exchange that took place during the 17th century between the Netherlands and England, the book examines European expansion across the globe, initially driven by commercial ends and later justified by philosophical and moral motivations, with the consequent subjugation, sometimes annihilation, of peoples and communities. This expansion was made possible thanks to a particularly significant development in the maritime arts that took place in Europe between the 15th and 17th centuries, as well as an improvement in the knowledge and literacy of the European population due to other discoveries and improvements, first and foremost the art of printing, with far-reaching political and social consequences. Between the 13th and 19th centuries, it can certainly be said that Europeans controlled, directly or indirectly, the vast majority of the planet's territories and seas. This situation began to change, primarily after the end of the Second World War, due to independence movements within the various colonial territories but also to the United Nations' efforts to promote decolonization. After having exposed and examined some cases of disputes between States and the way in which they have been addressed by the United Nations and the International Community, sometimes in a contradictory and dubious manner, the book concludes by acknowledging the preponderance of economic interests, closely linked to geopolitical ones, to the detriment of the law and the just claims of exploited peoples.