Progetto di un' imbarcazione di 18 metri di tipo Navetta a propulsione ibrida

Abstract

Il presente lavoro di tesi riguarda la progettazione di un'imbarcazione da diporto di 18 metri, tipologia Navetta, caratterizzata da una carena semidislocante di tipo NPL e un sistema di propulsione ibrida. L'obiettivo del progetto è coniugare elevate doti di comfort e flessibilità operativa con l'efficienza energetica, ottimizzando le prestazioni idrodinamiche attraverso l'impiego della serie sistematica NPL per ridurre l'impatto ambientale. Una parte centrale dello studio è dedicata alla progettazione impiantistica, con particolare attenzione all'integrazione del powertrain ibrido e alla gestione dei flussi energetici tra motori termici, macchine elettriche e pacchi batterie. Sono stati analizzati gli schemi funzionali di bordo per garantire la ridondanza dei sistemi e la sicurezza operativa, valutando i benefici della propulsione elettrica in termini di abbattimento delle emissioni e possibilità di accesso ad aree marine protette. Il lavoro si conclude con l'ottimizzazione del layout interno, volto a integrare la sostenibilità tecnologica con i più alti standard di vivibilità

This thesis focuses on the design of an 18-meter Navetta-type yacht, featuring an NPL-series semi-displacement hull and a hybrid propulsion system. The project aims to combine high comfort levels and operational flexibility with energy efficiency, optimizing hydrodynamic performance by leveraging the NPL systematic series to reduce environmental impact. A significant portion of the study is dedicated to systems engineering, with a focus on hybrid powertrain integration and energy flow management between internal combustion engines, electric motors, and battery packs. Onboard functional layouts were analyzed to ensure system redundancy and operational safety, evaluating the advantages of electric propulsion in terms of emission reduction and the possibility of navigating in marine protected areas. The project is completed by the optimization of the interior layout, aimed at merging technological sustainability with high standards of livability.