Analisi dell'impatto derivante dalle modifiche sull'infrastruttura ferroviaria sui flussi di passeggeri tra aeroporto e centro città: il caso dell'aeroporto di Genova.

Abstract

Lo scopo di questo elaborato è di valutare quanto l’aeroporto Cristoforo Colombo contribuisce a promuovere la movimentazione di visitatori a livello locale, regionale e nazionale, integrandosi con gli altri servizi di trasporto e le infrastrutture principali presenti sul territorio e mettendo a confronto, attraverso l’impiego di diversi indicatori di accessibilità e connettività e la costruzione di grafi rappresentativi di ciascuno scenario, il caso genovese con altri casi italiani col fine di evidenziare le principali criticità e punti di forza che caratterizzano il network aeroportuale; in seguito, tenendo conto delle previsioni elencate nel Piano Nazionale degli Aeroporti e riguardanti lo stato generale della rete aeroportuale nazionale, si analizzano i cambiamenti e le migliorie apportati al sistema dei trasporti genovese a seguito del completamento delle opere previste all’interno del progetto “Genova Airport Train to Europe”; infine, impiegando un modello di ottimizzazione, vengono presentate alcune situazioni ipotetiche e alternative rispetto allo scenario base, per dimostrare la capacità del futuro sistema aeroportuale di adattarsi a eventuali cambiamenti rilevanti e temporanei nei flussi di viaggiatori in movimento e nella disponibilità di mezzi pubblici sulla rete.

The objective of this paper is to determine how much the Cristoforo Colombo airport contributes to promote the movement of visitors on a local, regional and national scale, by integrating with the other transport services and infrastructures available on the territory. With the use of various indicators of accessibility and connectivity and graphs representing each scenario, the Genoese case is confronted with other Italian cases, in order to underline the main criticalities and strengths which characterise the airport network. Then, by taking in consideration the expectations listed in the Piano Nazionale degli Aeroporti, which regard the general state of the national airport network, the changes and the improvements obtained with the completion of the works planned inside the “Genova Airport Train To Europe” project on the Genoese transport system are analysed. Lastly, by utilizing an optimization model, some hypothetical situations, alternative to the base scenario, are presented to demonstrate the capacity of the future airport system of the city of Genoa to adapt to relevant and temporary changes in the influx of moving travellers and the availability of public transport inside of the network.