Un modello di simulazione ad eventi discreti per valutare l'efficacia dell'evacuazione di navi passeggeri

Abstract

Negli ultimi anni, la sicurezza marittima è diventata un interesse globale sempre più rilevante, in particolare per quanto riguarda il miglioramento delle tecnologie e dei protocolli di evacuazione. Gli incidenti passati hanno evidenziato l'importanza di disporre di sistemi di salvataggio innovativi ed efficaci, in grado di garantire l'evacuazione rapida e sicura di un elevato numero di passeggeri in situazioni di emergenza.

L'Agenzia Europea per la Sicurezza Marittima ha incaricato diversi esperti del settore, tra cui DNV GL, Traffco e Carnival Maritime, di redigere un rapporto dettagliato sull'analisi di tre configurazioni di navi da crociera. Questi modelli presentano la stessa struttura dello scafo e delle sovrastrutture, ma differiscono per numero, dimensione e posizionamento delle scialuppe di salvataggio.

La presente ricerca ha l’obiettivo di sviluppare e analizzare un modello di simulazione avanzato utilizzando il software ExtendSim, al fine di valutare le prestazioni di diversi scenari di configurazione.

Attraverso il modello di simulazione, è possibile analizzare differenti scenari e identificare i fattori critici che influenzano l'efficacia del processo di evacuazione. Questo approccio non solo ottimizza la progettazione del sistema e le procedure operative, ma contribuisce anche al miglioramento degli standard di sicurezza e delle capacità di risposta alle emergenze nell'industria marittima.

La ricerca è strutturata come segue: inizialmente verrà descritto l’ambito dello studio; successivamente, verranno illustrate le metodologie adottate per la modellazione e la simulazione con ExtendSim, insieme ai principali parametri analizzati. Infine, saranno discussi i risultati ottenuti dal modello e le loro implicazioni per la progettazione e l’implementazione di sistemi di evacuazione avanzati a bordo delle navi.

In recent years, maritime safety has become a growing global interest, particularly regarding improving evacuation technologies and protocols. Past incidents have highlighted the importance of having innovative and effective lifesaving systems capable of ensuring the rapid and safe evacuation of a large number of passengers in emergency situations.

The European Maritime Safety Agency commissioned several industry experts, including DNV GL, Traffco, and Carnival Maritime, to draft a detailed report examining three cruise ship layouts. These models share identical hull layouts and superstructures but differ in lifeboats' number, size, and positioning.

The present project aims to develop and analyse an advanced simulation model using the ExtendSim software to evaluate the performance of different setup scenarios.

Through the simulation model, different scenarios can be analysed, and critical factors influencing the effectiveness of the evacuation process can be identified. This approach not only optimises the system's design and operational procedures but also contributes to improving safety standards and emergency response capabilities within the maritime industry.

This study is structured as follows: initially, the scope of the research will be described. Subsequently, the methodologies adopted for modeling and simulation using ExtendSim will be illustrated, along with the key parameters analyzed. Finally, the results obtained from the model will be discussed, along with their implications for the design and implementation of advanced evacuation systems aboard ships.