Ottimizzazione degli scambi di merci tra due terminali portuali

Abstract

La trattazione in oggetto si occupa inizialmente di presentare problematiche ed opportunità relative alla logistica navale che portano le aziende ad affidarsi sempre di più a tecniche di ricerca operativa per l’ottimizzazione della logistica in questo ambito. Vengono trattate tecniche di ricerca operativa per l’ottimizzazione di terminal portuali tramite un modello matematico che simula l’andamento del riempimento dei piazzali adepti allo stoccaggio di container in due porti di partenza e arrivo. Sono descritti dati in input, variabili decisionali, vincoli e funzione obiettivo di tale problema e la sua soluzione. Successivamente, viene presentata una simulazione del modello matematico sopracitato tramite MATLAB R2023a. Infine vengono discussi i risultati della simulazione.

The discussion in question initially deals with presenting problems and opportunities related to naval logistics and explaining the reasons that lead companies to rely more and more on operational research techniques for the optimization of logistics in this area. Operational research techniques for the optimization of port terminals are covered through a mathematical model that simulates the filling trend of the yards dedicated to the storage of containers in two departure and arrival ports. Input data, decision variables, constraints and objective function of this problem and its solution are described. Next, a simulation of the aforementioned mathematical model is presented via MATLAB R2023a. Finally, the simulation results are discussed.