| dc.contributor.advisor | Sacone, Simona <1968> | |
| dc.contributor.author | Cekani, Elidjon <2001> | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-23T14:31:26Z | |
| dc.date.available | 2026-07-23T14:31:26Z | |
| dc.date.issued | 2026-07-16 | |
| dc.identifier.uri | https://unire.unige.it/handle/123456789/16463 | |
| dc.description.abstract | La presente tesi analizza il comportamento di una supply
chain con logistica inversa mediante un approccio di simu-
lazione a eventi discreti. L’obiettivo del lavoro è valutare
l’impatto dei flussi di ritorno sulle prestazioni operative, am-
bientali ed economiche del sistema, attraverso il confronto
di diversi scenari caratterizzati da differenti livelli di reso,
invio al riciclo e recupero dei prodotti.
Il sistema è modellato in ambiente AnyLogic, rappresentan-
do in forma aggregata i principali nodi della rete produttiva,
tra cui fornitore, produttore, centro di distribuzione, punto
vendita, cliente, centro di raccolta e riciclatore. I prodotti
sono trattati come entità che attraversano il sistema secondo
tempi e probabilità assegnati, mentre le risorse sono model-
late con capacità limitata.
Per ciascuno scenario sono state effettuate più repliche al
fine di ridurre l’effetto della variabilità stocastica, e sono
stati analizzati diversi indicatori di performance, tra cui il
numero di prodotti consegnati, il tasso di reso, la quota di
smaltimento, il tasso di recupero e il profitto unitario. I
parametri numerici utilizzati sono di natura ipotetica ma
scelti in modo da rappresentare un comportamento realistico
del sistema, con finalità prevalentemente comparative.
I risultati mostrano come l’introduzione della logistica in-
versa possa influenzare in modo significativo le prestazioni
complessive della supply chain e la redditività del sistema,
evidenziando le condizioni in cui il recupero dei prodotti ri-
sulta conveniente dal punto di vista gestionale. | it_IT |
| dc.description.abstract | This thesis analyzes the behavior of a supply chain with
reverse logistics using a discrete-event simulation approach.
The objective of the work is to evaluate the impact of
return flows on the operational, environmental, and economic
performance of the system by comparing different scenarios
characterized by varying levels of product returns, recycling,
and recovery.
The system is modeled in the AnyLogic environment,
representing the main nodes of the production and logistics
network in an aggregated form, including supplier, manu-
facturer, distribution center, retailer, customer, collection
center, and recycler. Products are treated as entities that
move through the system according to assigned processing
times and probabilities, while resources are modeled with
limited capacity.
For each scenario, multiple replications were performed to
reduce the effect of stochastic variability, and several per-
formance indicators were analyzed, including the number of
delivered products, return rate, disposal share, recovery rate,
and unit profit. The numerical parameters used are hypothe-
tical but chosen to represent realistic system behavior, with
a primarily comparative purpose.
The results show that the introduction of reverse logistics can
significantly affect the overall performance and profitability
of the supply chain, highlighting the conditions under which
product recovery becomes advantageous from a managerial
perspective. | en_UK |
| dc.language.iso | it | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | |
| dc.title | Analisi simulativa di una supply chain con flussi diretti e inversi | it_IT |
| dc.title.alternative | Simulation-based analysis of a supply chain with forward and reverse flows | en_UK |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.subject.miur | ING-INF/04 - AUTOMATICA | |
| dc.publisher.name | Università degli studi di Genova | |
| dc.date.academicyear | 2025/2026 | |
| dc.description.corsolaurea | 10716 - INGEGNERIA GESTIONALE | |
| dc.description.area | 9 - INGEGNERIA | |
| dc.description.department | 100025 - DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA MECCANICA, ENERGETICA, GESTIONALE E DEI TRASPORTI | |