"Dalla Virgina a Chickamauga": La guerra diviene contemporanea, l'avvento del trasporto su rotaia,la battaglia di Chickamauga e l'arrivo del Generale James Longstreet

Abstract

In questo studio si andrà ad approfondire l’aspetto della modernizzazione della guerra, in relazione all’avanzamento tecnologico dell’epoca presa in considerazione, sottolineando nello specifico scenari bellici dove proprio queste nuove introduzioni tecniche si sono rese decisive per la vittoria, anche se non totalmente risolutiva, di una parte sull’altra. Per il primo capitolo l’elaborato andrà a concentrarsi su quelle che risultano essere le caratteristiche peculiari del variare dei conflitti nel periodo storico contemporaneo, approfondendo l’evoluzione dello scontro e cercando di delineare quelli che sono i nuovi strumenti diretti e indiretti utilizzati nello sforzo militare.In maniera analoga si analizzeranno concisamente quelli che sono i contesti sociali, economici e culturali in seno agli Stati Uniti della metà del XIX sec., descrivendo posizioni politiche, sistemi produttivi e personalità influenti legate ai temi particolari dello scenario in analisi, come la schiavitù e il sistema di piantagione. Nella seconda parte dell'elaborato l’attenzione verterà maggiormente circa la dimensione logistica della guerra.In particolare si procederà ad analizzare, sotto diversi aspetti, l’organizzazione del sistema di trasporto su rotaia confederato.Partendo dal processo di fondazione delle ferrovie del Sud si proseguirà analizzando il potere industriale della Confederazione.Saranno presenti descrizioni dei primi sistemi di locomozione a vapore, nonché delle rotaie sopra le quali essi operarono.Per terminare si descriveranno contestualmente le personalità manageriali e logistiche prominenti, giungendo poi a descrivere le prime decisive operazioni logistiche in ambito militare. Nel capitolo finale verrà descritto in maniera dettagliata lo svolgimento della campagna di Chickamauga,nel periodo di tempo tra il 18 e il 20 Settembre 1863.Importante attenzione verrà qui riservata alla manovra logistica di convogliamento delle truppe del I corpo d’armata del Gen. J.Longstreet.

In this study, the process of modernization of warfare will be examined in relation to the technological advancements of the period under consideration, with particular emphasis on those military scenarios in which such new technical innovations proved decisive,though not entirely conclusive,in securing the victory of one side over the other. The first chapter of the work will focus on the distinctive characteristics of the changing nature of conflict in the contemporary historical period, analyzing the evolution of warfare and seeking to outline the new direct and indirect tools employed in the military effort. In a similar manner, the social, economic, and cultural contexts within the United States in the mid-nineteenth century will be briefly examined, describing political positions, productive systems, and influential figures connected to the specific themes of the scenario under analysis, such as slavery and the plantation system. In the second part of the study, greater attention will be devoted to the logistical dimension of warfare. In particular, the organization of the Confederate railway transportation system will be analyzed from multiple perspectives. Beginning with the process of the establishment of Southern railroads, the analysis will then address the industrial capacity of the Confederacy. Descriptions of the early steam-powered locomotion systems and the railways on which they operated will be included. Finally, prominent managerial and logistical figures will be discussed, leading to an examination of the first decisive military logistical operations. The final chapter will provide a detailed account of the Chickamauga Campaign, covering the period between 18 and 20 September 1863. Particular attention will be devoted to the logistical maneuver that enabled the concentration and movement of troops of General J. Longstreet’s First Corps.