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dc.contributor.advisorGiglio, Davide <1971>
dc.contributor.authorNarducci, Alberto <1999>
dc.date.accessioned2025-09-25T14:17:28Z
dc.date.available2025-09-25T14:17:28Z
dc.date.issued2025-09-18
dc.identifier.urihttps://unire.unige.it/handle/123456789/12905
dc.description.abstractIl presente elaborato si propone di analizzare attraverso il software di simulazione VISSIM le performances, in termini di tempi medi di percorrenza e di lunghezza massima delle code, di un caso di studio urbano della città di Genova, sia nella sua configurazione attuale sia in una alternativa, derivata da una proposta di modifica alla viabilità. Verranno confrontati i risultati raccolti dalle simulazioni e si valuterà l’effettiva convenienza o meno ad apportare tali modifiche.it_IT
dc.description.abstractThis work purpose is to analyze, using the VISSIM simulation software, the performance, in terms of average travel times and maximum queue length, of an urban case study in the city of Genoa, both in its current configuration and in an alternative configuration resulting from a proposed road system modification. The results collected from the simulations will be compared and the actual cost-effectiveness of implementing these modifications will be assessed.en_UK
dc.language.isoit
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.titleSviluppo di modelli di simulazione per l'analisi delle modifiche alla regolazione del traffico nell'area di Sturla a Genovait_IT
dc.title.alternativeDevelopment of simulation models for the analysis of traffic regulation changes in the area of Sturla in Genoaen_UK
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.subject.miurICAR/05 - TRASPORTI
dc.publisher.nameUniversità degli studi di Genova
dc.date.academicyear2024/2025
dc.description.corsolaurea10716 - INGEGNERIA GESTIONALE
dc.description.area9 - INGEGNERIA
dc.description.department100025 - DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA MECCANICA, ENERGETICA, GESTIONALE E DEI TRASPORTI


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