| dc.description.abstract | Questo progetto di tesi nasce con l’obiettivo di creare un’imbarcazione a vela con scafo in alluminio e armo velico a goletta con destinazione d’uso charter.
Essendo la goletta una tipologia di barca poco comune al giorno d’oggi, sono stati riportati elementi caratterizzanti dei velieri storici, rivisitati in chiave contemporanea; esempio lampante ne è il cassero, elemento praticamente scomparso dalle barche a vela, che ci rimanda inevitabilmente ai classici galeoni dei pirati che solcavano gli oceani fino a non molti secoli fa.
Per raggiungere lo scopo prefissato, sono state fatte diverse ricerche in merito alla goletta, dalle sue origini storiche fino ai giorni nostri, con alcuni esempi di golette che hanno fatto la storia della nautica, con particolare attenzione ovviamente al tipo di armo velico caratterizzato dai due alberi.
Altro campo di indagine è stato il mondo del charter, per capire cosa si intende con questo termine, quali sono stati i suoi sviluppi negli ultimi anni, soprattutto nella scorsa estate del 2020, nel pieno dell’enorme crisi economica e sanitaria mondiale.
Da questa analisi è stato possibile capire in quale fascia collocarsi, quindi delineare il profilo degli utenti medi di questo genere di charter. Per capire come distribuire al meglio questi spazi, sono stati presi degli esempi di imbarcazioni che svolgono lo stesso servizio, analizzandone spazi privati e comuni, quelli riservati agli ospiti e all’equipaggio e tutte le strumentazioni necessarie a un’imbarcazione di queste dimensioni. Col progetto realizzato, si è voluta svolgere una ricerca puramente stilistica dal punto di vista del design e della ricerca di nuove forme. Ogni elemento di tipo ingegneristico o aero-idrodinamico non è stato supportato con dei calcoli inerenti alle suddette materie, ma è stato valutato e inserito sulla base di confronti con altre imbarcazioni esistenti in modo da poter raggiungere un risultato veritiero. | it_IT |
