E-Genius. L'explorer a vela

Abstract

E – Genius è un’imbarcazione charter di 40 metri ad armo sloop, progettata per viaggi avventura ed escursioni in qualsiasi tipo di mare. La ricerca parte dalla volontà di creare un oggetto pensato per un fine preciso, che dia la possibilità di compiere una crociera di medio-lunga durata con gli spazi e le attrezzature adeguate, in cui la natura è al centro dell’attenzione. Le destinazioni sono per lo più in zone sia glaciali che tropicali poco esplorate dal turismo di massa, come per esempio l’arcipelago Canadese, Le isole Sbalvard e i fiordi Norvegesi. Il target del progetto è un pubblico di qualsiasi età, con un focus particolare sui giovani che non possono permettersi l’acquisto di un’imbarcazione propria ma che hanno voglia e risorse di cimentarsi in un’esperienza che permetta di vivere la natura in sicurezza e con le attrezzature adeguate. Per fare ciò sono state predisposte 5 cabine doppie trasformabili identiche, cosicché a bordo non esista una gerarchia tra gli ospiti; oltre a questi sono presenti 4 cabine doppie per il personale dell’equipaggio. Sul ponte principale l’area giorno è adibita a zona di relax e aggregazione per gli ospiti, ma anche per la crew: è presente infatti una parete trasparente olografica che raccoglie le informazioni di navigazione, questo schermo divide le zone ma allo stesso le unifica perché crea un pretesto per la condivisione di informazioni. E-Genius è a tutti gli effetti uno yacht Explorer perché ospita a bordo una stanza completamente dedicata allo stivaggio di toys ed attrezzatura escursionistica di tipo marino, incluso equipaggiamento per scuba-diving e due moto d’acqua. Questa stanza si affaccia direttamente sulla spiaggetta di poppa ed è fruibile sia dagli ospiti che dalla crew. Inoltre sul ponte di coperta a prua è nascosto un tender garage che contiene due gommoni ausiliari, uno da 4,80m e uno più grande da 7m. Lo scafo è opportunamente rinforzato per poter navigare in acque ghiacciate con classificazione Ice Class del Rina IC. Inoltre la deriva è tipo retrattile, di modo da poter navigare anche in caso di pescaggi ridotti. L’ambiente è posto al centro dell’attenzione anche riguardo la produzione di energia a bordo, sono presenti pannelli fotovoltaici che permettono di produrre 37 kW al giorno e un Pod Saildrive da 100 kW completamente elettrico.