I due modelli, realizzati in metallo, riproducono le motrici alternative a vapore verticali facenti parte dell'impianto di propulsione della nave da battaglia corazzata "Emanuele Filiberto" che comprendeva anche una linea d'asse ed un'elica. I modelli furono realizzati per conto del Ministero della Marina a Napoli ed in seguito donati alla Regia Scuola d'Ingegneria Navale di Genova. La riproduzione si distingue per la completezza e la cura dei particolari. La tipologia del macchinario prevede la triplice espansione, cioè la suddivisione dell'espansione del vapore in tre stadi in serie utilizzando tre cilindri verticali (di alta, media e bassa pressione), di diametro crescente al diminuire della pressione. Una delle caratteristiche peculiari dei modelli realizzati è che si tratta di modelli funzionanti: mediante l'alimentazione ad aria compressa è possibile riprodurre i movimenti degli stantuffi all'interno dei cilindri, delle bielle, delle manovelle, dei meccanismi accessori, della linea d'asse e dell'elica. La verisimiglianza dei modelli all'impianto non riguarda solo le forme dei vari componenti statisticamente definiti ma si estende alla loro funzionalità dinamica. Di particolare interesse la riproduzione degli eccentrici della distribuzione a cassetto e dei meccanismi per l'inversione del moto basati sul settore di Sthephenson. I modelli sono attualmente conservati presso il Galata Museo del Mare di Genova.