Timoniera oleodinamica

dc.contributor.author	Ansaldo (Genova)	it_IT
dc.coverage.temporal	prima metà XX secolo	it_IT
dc.date.accessioned	2011-04-05T08:38:31Z
dc.date.available	2011-04-05T08:38:31Z
dc.date.created	1900-1950 (?)	it_IT
dc.date.issued	1900-1950
dc.identifier	DINAEL, Università degli Studi di Genova, Mod. 74	it_IT
dc.identifier.uri	https://unire.unige.it/handle/10621/157
dc.description	Si tratta di una vera colonnina di governo recuperata dalla timoniera di una nave demolita, completa di ruota del timone e pompa di trasmissione. La timoniera oleodinamica è stata in uso fino agli anni Cinquanta per navi relativamente piccole, tali cioè che il lavoro per muovere il timone fosse realizzabile direttamente dal timoniere. Sul fronte è posta la ruota a caviglie che è accoppiata tramite vite senza fine alla pompa, riconoscibile sul retro. Da questa partono due tubi che arrivano direttamente al torchio di azionamento del timone. La potenza richiesta al timoniere è ridotta dalla vite senza fine. Realizzata ad opera dell'Ansaldo S.p.a. - Stabilimenti meccanici	it_IT
dc.rights.uri	http://duilioship.it/licenze/licenza_regia_scuola.html	it_IT
dc.subject	Originali di parti di navi	it_IT
dc.title	Timoniera oleodinamica	it_IT
dc.type	PhysicalObject	it_IT
dc.rights.holder	Dipartimento di ingegneria navale ed elettrica (DINAEL), Università degli Studi di Genova	it_IT