I sistemi Digital Twin per infrastrutture di trasporto e reti logistiche: analisi del contesto portuale

Abstract

Il presente lavoro di tesi analizza l’integrazione dei sistemi di Digital Twin nelle infrastrutture di trasporto e nelle reti logistiche con particolare attenzione al contesto portuale, un settore strategico per l’economia globale ma soggetto a forti pressioni di efficienza e sostenibilità. La scelta di tale argomento risiede nella necessità di superare i modelli gestionali statici, sfruttando l’integrazione sinergica di tecnologie abilitanti come Internet of Things, Intelligenza Artificiale e Cloud Computing per implementare processi decisionali predittivi e ottimizzati. L’attività di ricerca si è articolata nello studio teorico del Digital Twin, nell’analisi comparativa di tre importanti scali a livello globale (Singapore, Rotterdam e Los Angeles) e nella mappatura del livello di digitalizzazione dei porti italiani, conclusa con un’analisi SWOT per valutare tutti gli aspetti del gemello digitale. I risultati indicano che il Digital Twin consente di migliorare l’efficienza complessiva degli scali e dell’intero processo logistico, riducendo i costi, i tempi e le emissioni inquinanti. Nel contesto italiano emerge tuttavia un marcato divario territoriale tra i porti del Nord, più avanzati dal punto di vista tecnologico, e quelli del Sud, sottolineando la necessità di investimenti specifici e piattaforme integrate per rafforzare la competitività nazionale su scala globale.

This thesis analyzes the integration of Digital Twin systems into transportation infrastructure and logistics networks, with a specific focus on the port sector, a strategic field for the global economy currently facing demanding efficiency and sustainability challenges. The choice of this topic lies in the need to overcome static management models by leveraging enabling technologies such as the Internet of Things, Artificial Intelligence and Cloud Computing to implement predictive and optimized decision-making processes. The research consisted of a theoretical study of the Digital Twin, a comparative analysis of pioneering global ports such as Singapore, Rotterdam and Los Angeles, and a mapping of the digitalization levels across Italian ports, concluding with a SWOT analysis to evaluate the implementation of digital twins. The results indicate that the Digital Twin makes it possible to improve the overall efficiency of ports and the entire logistics processes, reducing costs, transit times and pollutant emissions. In the Italian context, however, a significant territorial gap emerges between the technologically advanced Northern ports and Southern facilities, emphasizing the need for targeted investments and integrated platforms to boost national competitiveness globally.