La tutela del passeggero nel trasporto aereo: la prospettiva pro-consumer in un panorama giuridico frammentato

Abstract

Questa ricerca ripercorre la recente evoluzione giuridica del settore del trasporto aereo di passeggeri e bagagli, una storia contraddistinta dalla costante ricerca dell’uniformità del diritto e dalla crescente considerazione delle istanze di tutela del passeggero. Attraverso l’analisi della normativa vigente e di alcune sentenze pronunciate da organi giurisdizionali di diverse aree, lo studio si pone l’obiettivo di chiarire quale sia, oggi, l’effettivo stato di tutela del passeggero e di verificare se le tendenze che da anni caratterizzano la regolamentazione del trasporto aereo possano dirsi realmente compiute. I risultati dell’analisi mostrano, invece, un quadro frammentato, in cui le fonti normative appaiono stratificate e spesso non coordinate tra loro; a ciò si aggiunge una marcata disomogeneità applicativa, che contribuisce ad accentuare l’incertezza del diritto. Tale difformità incide negativamente sull’effettività della tutela riconosciuta al passeggero, il quale, pur formalmente destinatario di un sistema di protezione articolato, si trova in concreto esposto a esiti applicativi non sempre prevedibili né uniformi. Ne deriva che le istanze di rafforzamento della posizione del passeggero, pur ampiamente affermate sul piano normativo, risultano solo parzialmente realizzate nella prassi, evidenziando la necessità di un ulteriore affinamento della cornice giuridica.

This research traces the recent legal evolution of the air transport sector for passengers and baggage, a development marked by the constant pursuit of uniformity of law and by increasing attention to passenger protection. Through an analysis of the applicable legal framework and selected judgments delivered by courts in different jurisdictions, the study aims to clarify the current level of passenger protection and to assess whether the trends that have long characterized the regulation of air transport can be considered fully realized. The findings, however, reveal a fragmented landscape, in which legal sources appear layered and often poorly coordinated. This is compounded by significant disparities in application, which further contribute to legal uncertainty. Such inconsistencies negatively affect the effectiveness of passenger protection: although passengers are formally the beneficiaries of a comprehensive system of safeguards, in practice they are exposed to outcomes that are not always predictable or uniform. It follows that, despite the strong emphasis placed at the regulatory level on strengthening the passenger’s position, these objectives have only been partially achieved in practice, highlighting the need for further refinement of the legal framework.