Slowfood a bordo attraverso la coltivazione idroponica e l'uso di materiali sostenibili. Progetto di un catamarano a motore da 70 mt per il charter di 12 passeggeri.

Abstract

Il presente lavoro di tesi illustra lo sviluppo progettuale di un catamarano full-custom di 70 metri, concepito come manifesto di una nuova nautica consapevole e rigenerativa. L’obiettivo centrale della ricerca è la sintesi tra un linguaggio formale di chiara ispirazione biomimetica e l’impiego sistemico di soluzioni tecnologiche a basso impatto ambientale.

La metodologia adottata muove dallo studio delle forme organiche naturali, intese non solo come canone estetico, ma come modello di efficienza strutturale e fluidodinamica. Particolare enfasi è stata posta sulla scelta dei materiali, analizzati secondo la metodologia LCA (Life Cycle Assessment): dalla struttura in alluminio riciclabile all’integrazione di compositi termoplastici rinforzati con fibre naturali e arredi realizzati con materie prime seconde.

Il risultato è un’imbarcazione che ridefinisce il concetto di lusso in chiave sostenibile, dove la grande superficie offerta dalla configurazione a due scafi viene sfruttata per massimizzare la captazione energetica solare. La tesi dimostra che è possibile progettare unità di grandi dimensioni capaci di dialogare con l’ecosistema marino senza alterarlo, garantendo un ciclo di vita circolare dalla costruzione al fine vita.

This thesis illustrates the design development of a 70-meter full-custom catamaran, conceived as a manifesto for a new era of conscious and regenerative yachting. The central objective of this research is the synthesis of a formal language clearly inspired by biomimicry and the systemic implementation of low-environmental-impact technological solutions.

The adopted methodology stems from the study of natural organic forms, intended not merely as an aesthetic canon but as a model for structural and fluid-dynamic efficiency. Particular emphasis has been placed on the selection of materials, analyzed according to Life Cycle Assessment (LCA) methodology: from the recyclable aluminum structure to the integration of thermoplastic composites reinforced with natural fibers, and interiors crafted from secondary raw materials.

The result is a vessel that redefines the concept of luxury through the lens of sustainability, where the vast surface area provided by the twin-hull configuration is leveraged to maximize solar energy harvesting. This thesis demonstrates that it is possible to design large-scale units capable of engaging with the marine ecosystem without altering it, ensuring a circular life cycle from construction to end-of-life.