Gli smart containers come soluzione per l’efficientamento della logistica: analisi delle potenzialità e dei limiti di applicabilità

Abstract

Il presente elaborato si concentra sull’evoluzione del trasporto containerizzato e, in particolare, sul passaggio da una gestione basata su aggiornamenti discontinui a modelli di tracciamento continui lungo la supply chain. In questo contesto viene approfondito il concetto di smart container, inteso come applicazione dell’Internet of Things al container tradizionale, con l’obiettivo di incrementare tracciabilità, controllo operativo e capacità di gestione dei flussi. Dopo un inquadramento generale dei cambiamenti che stanno interessando la logistica globale e delle nuove esigenze di prevedibilità e trasparenza, l’elaborato propone un’analisi critica delle principali opportunità offerte dagli smart container e delle implicazioni per i diversi attori coinvolti (vettori, clienti, operatori logistici, terminal e assicuratori). Accanto ai benefici potenziali, vengono discussi anche i limiti di applicabilità legati a fattori tecnologici, economici e organizzativi, che incidono sulla diffusione effettiva di queste soluzioni. L’analisi si conclude evidenziando che il valore della tecnologia dipende soprattutto dalla capacità di integrare i dati nei processi decisionali e nelle modalità di collaborazione lungo la filiera.

This study examines the evolution of containerized transport, focusing on the shift from discontinuous tracking updates to continuous, end-to-end visibility across the supply chain. In this context, it examines the concept of the smart container, understood as the application of the Internet of Things to the traditional container, with the aim of enhancing traceability, operational control, and the ability to manage flows. After providing an overall overview of the changes affecting global logistics and the growing need for predictability and transparency, the thesis presents a critical analysis of the main opportunities offered by smart containers and their implications for the different stakeholders involved (carriers, customers, logistics operators, terminals, and insurers). Alongside the potential benefits, it also discusses applicability constraints linked to technological, economic, and organizational factors that influence the actual adoption of these solutions. The analysis concludes by highlighting that the value of the technology depends primarily on the ability to integrate data into decision-making processes and collaboration models across the supply chain.