Studio e caratterizzazione dei carburanti sostenibili per aviazione (SAF)

Abstract

L’attività di tirocinio formativo, svolto presso il laboratorio Analisi & Controlli srl, ha avuto l’obiettivo di studiare e caratterizzare il carburante d’aviazione Jet A-1 e una miscela di Jet A-1 e SAF (Sustainable aviation fuel) prodotto tramite processo HEFA-SPK (Hydroprocessed esters and fatty acids). L’attività si è suddivisa in due fasi principali: una parte teorica dedicata allo studio dei principali percorsi tecnologici di produzione dei SAF, della normativa di certificazione ASTM (American Society for Testing and Materials) D7566 e degli aspetti ambientali (emissioni e Life Cycle Assessment), e una parte sperimentale focalizzata sull’esecuzione delle analisi previste dalla normativa NATO Def Stan 91-091.Sono state effettuate misure di acidità, contenuto di zolfo e mercaptani, colore Saybolt, conducibilità elettrica, densità, viscosità, punto di congelamento, punto di infiammabilità, stabilità termo-ossidativa, contenuto di aromatici e naftaleni, contaminazione particellare e presenza di FAME (Fatty Acid Methyl Ester) . I risultati mostrano che la miscela Jet A-1/SAF rispetta pienamente i limiti imposti dagli standard internazionali, evidenziando un generale miglioramento di parametri ambientali quali riduzione di zolfo e di aromatici, sebbene con lievi differenze operative. L’indagine conferma la compatibilità tecnica del SAF analizzato con il carburante fossile e il suo potenziale contributo alla decarbonizzazione del settore aeronautico, in linea con gli obiettivi normativi europei come il programma ReFuelEU Aviation.

The traineeship and curricular orientation activity carried out at the Analisi & Controlli srl laboratory aimed to study and characterize Jet A-1 aviation fuel and a blend of Jet A-1 with SAF (Sustainable Aviation Fuel) produced through the HEFA-SPK (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids–Synthetic Paraffinic Kerosene) process. The work was divided into two main phases: a theoretical section focused on examining the key technological pathways for SAF production, the ASTM (American Society for Testing and Materials) D7566 certification standards, and environmental aspects such as emissions and Life Cycle Assessment, followed by an experimental phase dedicated to performing analyses in accordance with NATO Def Stan 91-091 requirements.A wide range of measurements was carried out, including acidity, sulfur and mercaptan content, Saybolt color, electrical conductivity, density, viscosity, freezing and flash points, thermo-oxidative stability, aromatic and naphthalene content, particulate contamination, and the presence of FAME (Fatty Acid Methyl Esters). The results showed that the Jet A-1/SAF blend fully complies with international specifications while demonstrating an overall improvement in environmental parameters—such as lower sulfur and aromatic content—despite minor operational differences.The investigation confirms the technical compatibility of the tested SAF with conventional fossil-derived Jet A-1 and highlights its potential contribution to the decarbonization of the aviation sector, in line with European regulatory initiatives such as the ReFuelEU Aviation program.