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dc.coverage.spatialAtlanticoit_IT
dc.coverage.temporalseconda metà XIX secoloit_IT
dc.date.accessioned2011-02-11T10:14:26Z
dc.date.available2011-02-11T10:14:26Z
dc.date.created1880-1920it_IT
dc.date.issued1880-1920
dc.identifierDINAEL, Università degli Studi di Genova, Mod. 16it_IT
dc.identifier.urihttps://unire.unige.it/handle/10621/69
dc.descriptionIl modello, realizzato tra la fine dell'Ottocento e gli inizi del Novecento, rappresenta una nave a propulsione ibrida in servizio sulle rotte atlantiche intorno agli anni ottanta del XIX secolo. Il modello, in legno, è stato costruito in modo piuttosto accurato probabilmente per scopi didattici o pubblicitari. Il modello è dotato di due lunghi fumaioli, lo scafo ha una forma fine e slanciata. L'attrezzatura velica risulta simile a quella di una nave goletta con tre alberi dei quali soltanto il trinchetto è attrezzato con vele quadre.it_IT
dc.format.extentlunghezza di 1,50 m circa - scala 1:100it_IT
dc.format.mediumlegnoit_IT
dc.rights.urihttp://duilioship.it/licenze/licenza_regia_scuola.htmlit_IT
dc.subjectPiroscafiit_IT
dc.subjectImbarcazioni a velait_IT
dc.subjectImbarcazioni a vaporeit_IT
dc.subjectImbarcazioni a elicait_IT
dc.titlePiroscafo "Paisanin"it_IT
dc.typePhysicalObjectit_IT
dc.rights.holderDipartimento di ingegneria navale ed elettrica (DINAEL), Università degli Studi di Genovait_IT


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