Il modello, realizzato in legno, dalla chiara valenza didattica, rappresenta la struttura interna della torpediniera "Pellicano". Il modello mostra il dettaglio delle strutture nella zona della fuoriuscita dell'asse dallo scafo. La linea d’asse è l’organo che collega il motore con il propulsore, essa trasmette il moto rotatorio e la coppia motrice dal motore al propulsore e la spinta dal propulsore allo scafo. La linea d’asse è costituita da un albero di acciaio a sezione circolare, suddiviso in vari tratti o tronchi collegati da flange o accoppiatoi a doppio guscio. Infatti, collegando motore e propulsore, essa può avere una lunghezza considerevole (in alcuni casi più di un terzo della lunghezza nave), che ne rende necessaria la costruzione in più parti; inoltre si estende sia internamente sia esternamente allo scafo, necessitando quindi di una zona di fuoriuscita a tenuta stagna (astuccio e pressatrecce). La nave, nella zona di poppa, viene realizzata in modo che le forme di carena “assecondino” l’uscita dell’asse dalla nave. Nelle navi con due o più linee d’assi le forme di poppa sono tali per cui la porzione di linea d’asse esterna allo scafo è considerevole; per tenere in posizione la linea d’asse è allora necessario anche un “braccetto” di sostegno in prossimità dell’elica. Internamente allo scafo l’asse portaelica è tenuta in posizione e sostenuta da appositi “cuscinetti portanti”, rigidamente collegati alle strutture dello scafo.